دمنده عمدتاً از شش قسمت زیر تشکیل شده است: موتور، فیلتر هوا، بدنه دمنده، محفظه هوا، پایه (همچنین مخزن روغن) و نازل چکه روغن. دمنده به طور غیرعادی با چرخش روتور در سیلندر کار می کند و حجم بین تیغه های شیارهای روتور برای استنشاق، فشرده سازی و بیرون ریختن هوا تغییر می کند. در حین کار، از اختلاف فشار دمنده برای ارسال خودکار روانکاری به نازل چکهکننده روغن استفاده میشود و به داخل سیلندر میریزد تا اصطکاک و صدا را کاهش دهد، در حالی که از برگشت گاز داخل سیلندر جلوگیری میکند. به این نوع دمنده، دمنده پره ای کشویی نیز گفته می شود.
ارسال درخواست